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不想遭欧盟重罚,MAZDA将先行推出SkyactviX引擎搭配微型油电的油电车

不想遭欧盟重罚,MAZDA将先行推出SkyactviX引擎搭配微型油电的油电车原本对于电动车开发採取消极态度,MAZDA高层也不只一次对外放话,即使电动车的狂潮来临,他们未来主力仍放在提高内燃机动力的效率。不过日前MAZDA已宣布他们是会推出油电车和纯电动车。不过面对欧盟将在2020年要达到新的二氧化碳排放标準,因此MAZDA的计画缓不济急,MAZDA欧洲分公司执行长Jeff Guyton近期对外媒表示,因应2020的挑战,MAZDA将先推出结合微型油电技术的Skyactiv-X 油电车型。
不想遭欧盟重罚,MAZDA将先行推出SkyactviX引擎搭配微型油电的油电车Jeff Guyton表示,Skyactiv-X 动力车型将在2019年首次亮相,大家将在明年3月的日内瓦车展上看到的新车。而从2019年开始,我们所有的 Skyactiv-X 车型和一些现役市售车,至少会追加一款搭载微型油电动力的油电车型,第一辆纯电动车将在2020年推出,而首部插电式油电车将在2021年推出。
关于电动车产品策略,Jeff Guyton表示,我们的产品计画将不会依赖大规模的电动车计画,并不是为了获利,而是要考虑到市场消费者的接受度,同时也要考量充电站的设置是否充裕,而目前市场上纯电车和插电式油电车,靠的是高额将奖励措而能销售不错。
Jeff Guyton指出,马自达未来电动化将採双轨制,我们将在2020年推出的电动车,将採用马自达自有的技术,另一方面,我们正和TOYOTA及Denso合作开发电动车技术,可能在未来几年也能实现。
欧洲已兴起反柴油的浪潮,尤其新的法规之下,对许多品牌的柴油车销售造成重大影响,MAZDA在欧洲柴油车销售比重占了25到30%之间,不过大多数是型车,欧洲柴油车销售下滑,对MAZDA的影响不大,反而是MAZDA大型车的柴油车买气归队,因为MAZDA大型车柴油车型符合欧盟新的排放标準。
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