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【特别企划】赛车錶

【特别企划】赛车錶

当我手腕上戴着这一款HUBLOT,坐进法拉利的驾驶座内,双手紧握着方向盘……该怎幺形容那个感觉?简直就像赛亚人变身,从体内爆发出一股光芒,头髮瞬间往上冲,从一个斯文男子变成一个飙车狂人。而,法拉利的引擎根本就还没有启动啊!我怎幺了?发生了什幺事?

究竟,跑车与手錶是怎幺把人催眠的?

《HUBLOT Big Bang Ferrari Unico》这是宇舶与法拉利跨界联名推出的限量錶款。它採用独家「红色陶瓷」烧製技术,烧出錶坛独一无二的鲜红色錶圈,与法拉利最着名的车色相呼应;而錶壳部分则採用碳纤维,也是跑车车体所使用的高科技材质,由外到内,完美诠释把跑车戴上手腕的精神。 功能:时、分、小秒针指示;计时码錶;日曆显示/机芯:自动上链机芯/定价:约NT$913,000(限量500只)享受自由,速度其次

说「飙仔」实在太不敬。在我面前的这二位男子:陈意凡,目前亚洲车坛最火红的新星,去年PCCA赛车亚洲区总冠军,上个月才刚在马来西亚蓝宝坚尼亚洲挑战赛夺下分组冠军。陈奕先,则是广告与电影导演,即将执导由周杰伦投资的赛车电影,还有过亚洲雷诺方程式赛车分站冠军的身分。这二个人,在赛道上都曾以280公里以上的时速狂飙,但他们异口同声地说:年幼时想开车的初衷,是想要找到自由。

陈奕先 广告电影导演。曾拍过超过25部汽车广告,是BMW第一个任用的亚洲导演,同时成立车队「Nezha」成员包括艺人阮经天。目前正在筹备执导赛车电影。陈亦先戴的是ROGER DUBUIS倍耐力系列的黑白色錶款,黑色DLC钛金属配上白色装饰。定价约NT$2,290,000

这次有机会与二位赛车手访谈,是拜ROGER DUBUIS(RD)之赐。这个瑞士顶级製錶品牌,与F1赛车专用的倍耐力轮胎合作,把曾夺得冠军的赛车车胎拿来再製成手錶的錶带。于是,那些在赛道上因为摩擦高热而熔化的橡胶表面,成为錶款最辉煌的印记。在RD举行的新錶发表会上,二位赛车手都戴上了这款腕錶,也是飙速世界的最佳代言人。

《ROGER DUBUIS Excalibur Spider Pirelli》这就是RD与倍耐力跨界合作的錶款,以RD独特的微型自动盘镂空腕錶为基础,錶带则採用在F1赛事上曾赢得冠军的车胎製作,每一条橡胶錶带并都有其冠军车的履历证明,把赛车基因移植到手錶之上。 功能:时、分显示/机芯:自动上链机芯/定价:约NT$2,290,000

陈奕先第一次开车是国小四年级。家里做汽车经销,从小在展示中心长大,各式各样的车款是他的游乐场。他说:「车子是一种大人的象徵,是自由的象徵。小时候看爸爸开车,就很想快点儿长大。好像车子发动了,你要去哪里都可以。」

陈意凡,赛车手。去年首度转职业即获得PCCA保时捷统规赛亚洲区年度总冠军,今年代表Lamborghini Taipei参加2018「蓝宝坚尼Super Trofeo亚洲挑战赛」。陈意凡参加2018 Super Trofeo 亚洲挑战赛,他开的68号绿色蓝宝坚尼,上个月在马来西亚站获得分站冠军。

陈意凡也有类似背景。他的父亲是台湾着名赛车好手陈文阁,从小看父亲赛车,耳濡目染,七岁就开始学开卡丁车。十二岁练房车,开的就是莲花跑车。他说:「对我来说,速度是其次,小时候想开车,是因为我能控制我要去哪里,我想去哪就可以去哪,不用受制于人,算是一种自由吧!」

《RICHARD MILLE RM 67-02 Fernando Alonso》顶级製錶品牌RM以高科技複合材质以及高抗震複杂机芯而闻名,并建立起前卫的潮流形象,在市场上大获成功。去年推出的RM67-02,以超轻量的TPT®碳纤维錶壳结合自动上链基础机芯,成为錶迷拥有RM精髓的入门级的錶款。今年,此系列为F1车手Fernando Alonso推出一款赛车专用测试腕錶,由他佩戴在赛车场上进行测试,并藉此测试RM全新开发的技术,未来会运用到量产錶款之上。 功能:时、分显示/机芯:自动上链机芯/定价:未定F1车手Fernando Alonso佩戴此款腕錶在赛车场上进行测试,并藉此测试RM全新开发的技术,未来会运用到量产錶款之上。

回想起我的青少年,完全明白这很符合大多数人的成长经验。小时候学脚踏车,是为了可以去远一点的地方;长大了,就想要摩托车;再长更大了,就想要一辆汽车。大家都是这样,一点一滴地脱离了父母的掌控,找到属于自己的自由。而陈奕先与陈意凡的成长背景,则让他们可以快转,直接跳到了汽车的阶段。

机械回馈,共鸣感动

在赛道上高速狂飙,究竟是什幺感觉?答案是:没有特殊的感觉。陈意凡说:「就好像在高速公路上你每天开一百。在赛道上,那个速度开久了你也就麻痺了。」陈奕先也说:「在赛道上,我们要注意的就是剎车点、进弯点,还有对手的位置,当你很专注的时候,根本不会注意到你开多快。」陈意凡补充说:「在赛车中最难的部分,是在那样的速度下你要做判断,比如要在哪一个点踩剎车,只要有一点点的失误,就会差很多。」

《HUBLOT Big Bang Unico Red Magic》这款鲜红色的HUBLOT錶款,虽然不是法拉利联名錶,却是最展现「法拉利红」特色的装备。採用HUBLOT独家开发的「魔力红」高科技陶瓷,展现非常鲜豔又饱满的红色,同时拥有比传统陶瓷更高的密度与硬度,维氏硬度达1500HV,完全不怕刮伤,永保如新。如果你开红色法拉利,绝对要配这款腕錶。 功能:时、分、小秒针显示;计时码錶;日期显示/机芯:自动上链机芯/定价:约 NT$815,000(限量500只)

因为在赛道上已经飙出超于常人的速度,陈意凡与陈奕先平常开车都属于「慢慢开」那一型的,即使路上常常遇到挑衅的人,也丝毫不予理会。陈奕先说,他们赛车手有一种本能,就是避开风险。在脑子里立即计算眼前的情势,找到最安全的位置。而在一般道路上更是如此。更何况,他们在赛道上已经证明过自己的速度了,无需再去证明什幺。在马路上,他们更想要好好地享受开车的过程与乐趣。

《PARMIGIANI Bugatti Type 390》独立製錶大师帕玛强尼与超跑品牌BUGATTI合作的錶款,是錶坛最具特色的设计之一,採用独家开发的汽缸式机芯,所有轮系桥板採用「筒状结构」,非常特别。全新的Type 390,机芯搭配二个串联发条盒提供80小时的动力储存,并设计了筒状结构到垂直面盘之间的独特传输结构。这是唯一能与BUGATTI跑车匹配的腕錶。 功能:时、分显示;陀飞轮/机芯:手上链机芯/定价:295,000瑞郎(约台币875万元)筒状机芯与面盘成90度垂直,非常特别。

平常开车时,陈奕先最享受的是机械上的回馈。尤其现在的车款愈来愈少纯机械的感觉了。他说:「我有一辆老的法拉利F355,它的手排还是法拉利最经典的金属栅栏手排,当你换档很顺的时候,它会像是都彭打火机,发出很清脆的叮叮叮的一声。这样子开车,不用快,但你会跟车子有一种共鸣,彷彿你也知道,车子正在告诉你它现在很快乐,因为它有一个好的主人,那种感觉。」

车子与錶,都会呼吸

陈意凡则最喜欢蓝宝坚尼的声浪。他说:「蓝宝坚尼这方面做得非常好,你在车子里,听到的就是很纯粹的引擎和排气管的声音,你完全不会听到其他的杂音,彷佛你感受到的,是车子低沉的呼吸。」

法拉利最经典的金属栅栏手排。

跟这二位专业车手聊天,对车子完全外行的我,突然有点儿了解,车子与手錶为什幺一直都可以结合于一起,并且共同造出一个这幺大的梦想,让男生们痴迷不已。我们錶迷,常常形容机械錶的擒纵结构像是手錶的心脏,游丝摆轮规律地振动着,让我们感受到手錶的心跳声。而对车迷来说,原来跑车的声浪是车子的呼吸,手排换档与离合器收放则是车子的喜怒。这二种产业,能够赋予死硬的机械结构一个独特的生命,充满想像力,而且浪漫异常。

就在RD举行发表会之前,我也获得HUBLOT宇舶的邀请,前往参加超跑王者法拉利举行的新车发表会,就是在那一个现场,我手腕上戴着HUBLOT限量錶,坐进了法拉利最新款GT敞篷跑车Portofino的车室里,在引擎根本没发动的情况下,就高潮了。

我告诉自己,没关係,有梦最美。努力工作,追求梦想不嫌老。

※同场加映※

全面进化的入门法拉利法拉利Portofino敞篷跑车,基本车价为台币1,228万元起。

日前在台北正式发表的法拉利Portofino敞篷跑车,被认为是进入法拉利世界的最佳入门车款。这里指的不是价格,而是乘坐与驾驶的舒适性。因为Portofino是GT跑车,在舒适、驾驶乐趣与实用之间取得最佳平衡,让比较没那幺「跑格」的车主也可以轻鬆驾驭。硬顶敞篷跑车的外形非常漂亮,又帅又潮。V8涡轮引擎拥有600匹马力,0到200km/h加速仅10.8秒,速度也够快。难怪「试车频道」总编叶明德说:「跟上一代的车款Califonia T相比,这辆Portofino可以说全面进化了。」

法拉利F355,是1990年代最受推崇的超经典车款,也是法拉利最后一款纯机械工艺主义的超跑作品。
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