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汽车线上:SUBARU Impreza STI Spec C

SUBARU Impreza STI Spec C记者:Derral Chen 2010-12-31

虽然新款的SUBARU Impreza概念车于洛杉矶国际车展曝光,并不代表原厂已经停止现有车款的开发进程。稍早,SUBARU于东京发表Impreza STI的轻量化武装版本Spec C,这款针对日本发售的限量车型主打轻量化、高性能。

汽车线上:SUBARU Impreza STI Spec C

按照惯例,SUBARU方面针对ECU电子控制单元调校,另安装钢珠轴承(ball-bearing)的双涡轮增压系统,藉此来提升加速反应与扭力。根据原厂资料数据显示,新款的Spec C其水平对卧四缸引擎输出达317lb-ft,比标準版STI的311lb-ft更大,儘管马力维持在304匹马力,但提升扭力与减轻重量后实力不容小觑。

Spec C採用一样的全时四轮驱动系统与六速手排,至于限滑差速器自从2009年Spec C相同,一律改为机械式规格。在以性能为取向的前提下,Spec C悬吊系统也有相当程度改变,包括十字樑补强、透过改善方向机油帮浦使转向回馈更直接、轮胎换上Bridgestone Potenza RE070型号,轮圈则按车主需求有17、18吋两种规格。至于车身的轻量化,SUBARU从铝製引擎盖下手,并减轻车窗玻璃和缩小电瓶尺寸等,以换取更强悍的性能表现。

在外观上与STI的区隔,SUBARU特别为Spec C换金色的煞车卡钳,车身烤漆有蓝色、白色、银色和黑色,RECARO赛车座椅则是选配。价格原厂报出445万日币售价,但一般估计实际上市后身价势必水涨船高。

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